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人物動(dòng)態(tài) | 劉強東要講一個(gè)關(guān)于O2O的新故事
劉強東
京東到家把眾包物流體系給了達達,自己留下了生鮮品類(lèi)。成立不到一年的O2O到家平臺,劉強東此舉目的何在?
成立不到一年的京東到家與達達合并了。這對于曾信誓旦旦強調O2O重要性的京東而言,此舉背后大有深意。
昨天放出來(lái)的基本消息是,京東集團將擁有新公司47.4%的股份成為單一最大股東,原達達CEO蒯佳祺將出任新公司的CEO,原京東到家總裁王志軍將出任新公司的總裁。
關(guān)于業(yè)務(wù)板塊的合并也很清晰:眾包物流平臺將繼續沿用達達這個(gè)品牌,京東到家原有的眾包物流體系劃歸其中。超市生鮮O2O繼續留在京東到家,與線(xiàn)下商超、零售店和便利店等多種業(yè)態(tài)深度合作,重點(diǎn)是與永輝冷鏈的打通。
一句話(huà),京東到家把眾包物流體系給了達達,自己留下了生鮮品類(lèi)。劉強東一向注重基礎建設,尤其物流服務(wù)體驗,這么做的原因是什么?
京東為何沒(méi)有留下眾包物流?
京東到家的成立,是因為京東商城的主品類(lèi)是3C和家電,客單價(jià)雖高,但消費頻次太低,而京東到家主打生鮮、商超品類(lèi)、鮮花……京東是從低頻高客單價(jià)的品類(lèi),向小額高頻的品類(lèi)擴張。
但是,實(shí)際操作中,這些品類(lèi)的平均下來(lái)客單價(jià)不高,頻次呢?劉強東親口透露,“2015年雙十一,京東到家眾包物流的日訂單量超過(guò)了50萬(wàn)單,2016年我相信我們眾包物流在雙十一那天,我希望超過(guò)200萬(wàn)?!?/span>
200萬(wàn)單是什么概念呢?2015年10月,達達的外賣(mài)平臺派樂(lè )趣,公布的日單量超過(guò)120萬(wàn)。餓了么在2015年夏天公布的日訂單量就超過(guò)200萬(wàn)單。在O2O到家的市場(chǎng),京東到家主打的生鮮、商超、鮮花等品類(lèi),比起餐飲外賣(mài)頻度依然有限。
從2015年的數據來(lái)看,京東到家每配送一單,就要補貼6元運費,另外加上運營(yíng)費用,促銷(xiāo)費用,每一單的補貼就在10元左右。當然,京東商城早期訂 單少的時(shí)候也是如此,但是當單個(gè)區域的訂單量越密集,整體成本會(huì )大幅度下降;或者,用戶(hù)的客單價(jià)穩步升高,也足以覆蓋物流成本。
因此,短時(shí)間內京東到家很難實(shí)現規?;陀?。但是,生鮮品類(lèi)是既贏(yíng)口碑又必須死守的品類(lèi),對于運營(yíng)了1年的京東到家,劉強東選擇退守生鮮,其他品類(lèi)都交給達達。京東在2015年最重要的一筆投資是入股永輝超市,眾所周知,永輝最強勢的品類(lèi)就是生鮮。
京東的投資人徐新在年初接受中企哥采訪(fǎng)時(shí)也間接暗示了這一點(diǎn),她表示,京東到家之所以是投資人“盯得最緊的一塊業(yè)務(wù)”,因為零售最大的三個(gè)盤(pán)子生 鮮、服裝和3C中,服裝以阿里平臺模式興起最快,3C則是京東稱(chēng)霸,只有生鮮因為物流倉儲等原因一直被線(xiàn)下渠道商所分散把控。徐新覺(jué)得,如果有哪家線(xiàn)上公 司能撬動(dòng)這塊板結,京東最有希望。
為什么是達達?
可以說(shuō),2014年6月才成立的達達是在巨頭夾縫中成長(cháng)起來(lái)的一只O2O獨角獸,號稱(chēng)專(zhuān)注于用移動(dòng)和眾包方式解決O2O最大痛點(diǎn):最后三公里配送。達達為外賣(mài)、水果、生鮮、私廚、超市便利店等典型的O2O場(chǎng)景提供運力服務(wù)??梢哉f(shuō),達達的壯大離不開(kāi)外賣(mài)市場(chǎng)的火爆。
然而,業(yè)內談?wù)撟疃嗟氖顷P(guān)于他們的三個(gè)數據,日訂單量、融資和估值。
劉強東在昨天發(fā)給京東集團的內部信中稱(chēng),達達目前已經(jīng)覆蓋全國37個(gè)城市,服務(wù)數十萬(wàn)戶(hù)商家,擁有130萬(wàn)注冊眾包配送員,日均配送百萬(wàn)單。
達達的融資速度驚人。成立一年后就拿到C輪融資,由DST領(lǐng)投、紅杉資本和景林跟投,融資額度1億美元,估值超過(guò)10億美金。去年12月31日又完成3億美元的D輪融資,主要投資人為DST和紅杉資本,具體估值沒(méi)有對外披露。
是的,你應該注意到了,達達幾乎每輪投資都有紅杉,據說(shuō)這本身就是紅杉孵化的一個(gè)項目。不得不說(shuō),沈南鵬在O2O方面的布局又快人一步??紤]到京東 和達達都是紅杉的投資項目,在雙方合并中不可避免地會(huì )起到推動(dòng)作用。劉強東在內部信中也提到,達達的投資方紅杉和DST始終展現了寬闊的胸懷和非凡的格 局。當然,前提是雙方業(yè)務(wù)存在整合的可能性。
據說(shuō),達達創(chuàng )始人蒯佳祺并不滿(mǎn)足于把達達只做成一個(gè)底層物流。此前接受媒體采訪(fǎng)時(shí)曾表示,就像電商里的支付工具一樣,達達一方面希望能接入更多的業(yè)務(wù)平臺,另一方面,又能夠通過(guò)底層工具帶來(lái)的巨大流量,搭建出自己的交易閉環(huán)。
合并對于京東而言,可以把物流交給專(zhuān)注于此的達達,起到了強化而非互補的作用。達達則在巨頭擠壓的市場(chǎng)空間內,則謀得一個(gè)暫時(shí)安全的席位。
京東到家的新故事
京東到家的故事要從頭來(lái)講了。新公司有生鮮品類(lèi),有眾包物流,和目前市面上的O2O公司明顯不同,獨立融資乃至上市的過(guò)程中,都是一個(gè)全新的故事。但是,并不陌生。
在阿里入股餓了么之前,2015年餓了么F輪融資時(shí)期,它的故事就已經(jīng)從“外賣(mài)平臺”變成了“為O2O到家行業(yè)提供水電煤等基礎設施,成為O2O到家的淘寶:業(yè)務(wù)將從餐飲外賣(mài)拓展到生鮮、蛋糕、超市、藥品等品類(lèi)?!?/span>
再比如,百度外賣(mài)。同樣身為巨頭分拆出來(lái)的業(yè)務(wù),百度外賣(mài)的一份融資計劃書(shū)在2015年底被眾多媒體人“獲得”,計劃書(shū)顯示,百度外賣(mài)也在講類(lèi)似的故事:“中國最大的同城物流平臺”。
相較之下,京東到家打差異化牌面的難度可想而知。外界最期望看到的與永輝生鮮的打通合作,但是目前為止還沒(méi)有正式推出。當然,新公司不可避免地依然需要資本運作,但是市場(chǎng)究竟會(huì )如何評估,還是個(gè)未知數。